Uber y Lyft obtuvieron ganancias récord a pesar de la escasez de conductores

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Uber y Lyft obtuvieron ganancias récord a pesar de la escasez de conductores

Nueva York: Las ganancias informadas por las compañías de intercambio de automóviles Lyft y Uber, basadas en los Estados Unidos, han aumentado incluso cuando ambas compañías están llevando a cabo campañas de reclutamiento debido a la crisis COVID-19.

Las acusaciones a los clientes en todo el país por viajes en línea han aumentado desde que se produjo COVID-19.

Uber y Lyft, los dos vehículos que comparten pesos pesados que controlan el 90 por ciento del mercado estadounidense, dijeron que algunos conductores abandonaron durante la fase inicial de la crisis COVID-19 debido a las preocupaciones de ser infectados por pasajeros.

Muchos conductores firmaron para entregar alimentos que se creía que los conductores llevarían menos riesgo debido al contacto mínimo con la gente.

Además de prolongados períodos de espera, la escasez de conductores ha provocado un aumento de los costos que han sido cargados por los clientes, según Lyft y Uber.

Ambos compañías que compartían automóviles vieron las mayores ganancias a pesar de la escasez de conductores, ya que llevaban números récord de pasajeros.

Logan Green, jefe ejecutivo de Lyft, informa que las ganancias aumentaron en 73 por ciento del período correspondiente el año pasado, mientras que Uber tuvo un alza de 67 por ciento en las ganancias.

Muchos empleados de las oficinas siguen trabajando desde casa, pero utilizan servicios de compartir acciones para minimizar su exposición al público general.

En Q 3, 2021, Lyft tuvo un aumento de dos millones de corredores. Nelson Chai, el jefe de operaciones financieras de Uber, dijo que la compañía ahora opera alrededor del 85 por ciento de sus negocios anteriores al COVID-19 a octubre.

Uber informa que está reservando el 67 por ciento de sus viajes aéreos, en comparación con antes de que Covid llegara.

En 2020, Lyft vio un aumento del 45 por ciento en el número de conductores en comparación con el mismo período de 2020, mientras que Uber ha visto un aumento de la fuerza de trabajo de sus conductores en 65 por ciento desde el primer mes de 2021.