El jefe de la gigante industrial japonesa, Tesla, una nueva división de baterias, dijo que OSAKA podría comenzar la comercialización de las células de baterias de mayor capacidad que Tesla lanzó el año pasado, dijo el jefe de la nueva división de baterias del gigante industrial japonés.
En octubre, Panasonic lleva todas sus operaciones relacionadas con los baterías bajo una nueva compañía de energía in-house con Kazuo Tadanobu como su CEO. En una entrevista reciente, Tadanobu discutió su asociación con Tesla y la posibilidad de trabajar con otras compañías de automóviles eléctricos, así como los planes para la compañía energética.
Q: ¿Dónde están ustedes en la producción de 4680 células de bateria, que Tesla pidió en su evento del día de la bateria en 2020?
Los objetivos técnicos se han logrado en términos de desarrollo de productos. Las nuevas baterías tienen una capacidad de cinco veces más de las 2170s que actualmente se utilizan. Pero la producción en masa requiere nuevas técnicas. Actualmente estamos creando una línea de producción deprototipos en Japón que estará en etapas. Nos llevaremos a cabo pruebas en materia de producción masiva y capacitación en Japón hasta que se pueda desplegar rápidamente.
Creemos que trabajaremos en la nueva baterías a pedido de Tesla, y creemos que estaremos haciendo negocios con la compañía. Desde el evento de 2020, hemos estado en conversaciones con Tesla. El 4680 se decidió ser el tamaño óptimo de bateria después de analizar los costos, el equilibrio de los vehículos mismos y otras posibilidades planteadas por las baterías cíclicas.
Q: ¿Suministrarán las baterías a empresas otras que Tesla -como Apple, que se dice que está pensando en desarrollar su propia EV?
A: Como principio, Tesla, nuestro socio cercano, es nuestra principal prioridad. No descartamos la posibilidad de afiliarnos a otras empresas que comparten nuestros valores si podemos hacerlo sin ampliar nuestros recursos. Estábamos considerando diversas posibilidades en términos de cómo trabajamos con los fabricantes de automóviles.
¿Cuál es el objetivo de la integración de nuestras operaciones de bateria?
Con las baterías resulta difícil mejorar la eficiencia y la precisión rápidamente sin llegar a todos desde el desarrollo material hasta la comercialización y la producción de la misma manera. El desarrollo tiene que gestionarse con una plataforma compartida, no por departamentos individuales.
Ha consolidado los equipos técnicos y de comunicación que se habían dividido en todos los departamentos familiares y diferentes, lo que ha aumentado nuestra flexibilidad.
A: centraremos nuestros esfuerzos en los ecocaros y la infraestructura de telecomunicaciones.
Nuestras baterías cílindricas para clientes comoTesla les resulta fácil equilibrar la seguridad y la alta capacidad. Queremos contribuir a la electrificación de vehículos, como los automóviles, que tienen dificultades para conducir largas distancias con batteries de fosfato de hierro. No estamos pensando en fabricar baterías de fosfato de hierro en este momento.
Necesitamos utilizar nuestro conocimiento de construcción de sistemas de almacenamiento de energía para centros de datos en otras áreas, como, por ejemplo, casas y medicina. Las baterías de nickel metal y de ion litio han estado aumentando el uso en el equipo médico.
Expandiremos la capacidad de producción en nuestra planta de baterías en México en el 20% para satisfacer la creciente demanda de sistemas de almacenamiento energético.
Q: Las empresas están luchando por aumentar las inversiones en baterías deEV.
Me pregunto si la cantidad de inversión realmente importa. Necesitamos lograr un cierto nivel de inversión, pero no podemos evitar tomar medidas lentas que expulsen nuestros recursos. Nosotros trabajaremos en la creación de nuevas baterías y tecnologías antes de nuestros rivales y las utilizaremos en campos donde podemos añadir valor.
Es importante pensar en crear más consortia, incluidos los materiales. Puede haber sido escepticos a hacer estas medidas en el pasado. Queremos mostrar más liderazgo en Japón en el camino adelante, de modo que podemos reunir las diferentes capas involucradas en este campo para producir valor rápidamente.