
NXP Semiconductors dijo el jueves que cree que alcanzará 15 mil millones de ventas para 2024, y gran parte de la expansión proviene de vehículos eléctricos conectados por Internet.
La compañía holandesa ya obtiene aproximadamente la mitad de sus ingresos, que según pronostican llegarán a 11 mil millones de dólares este año, del sector automóvil. Al hablar con Reuters después de dar una conferencia a los inversores, el jefe del ejecutivo de NXP, Kurt Sievers, dijo que la empresa estaba destinada a centrarse en áreas clave donde más chips están llegando a los autos y donde NXP cree que puede mantener una posición de mercado al menos el doble de cualquier competidor.
Una de esas áreas son los sensores de radar, que cada vez se ponen en autos para sistemas de seguridad que pueden frenar automáticamente antes de una colisión. NXP tiene un 44% de mercado en ese campo y 600.000 millones de ventas actualmente, y Sievers dijo que la compañía cree que los chips radar podrían llegar a mil millones de ventas para 2024.
Podría ser el más lucrativo para NXP que podría ser chips que ayuden a conectar a los automóviles a la red Internet, de manera que se puedan actualizar con nuevo software para recuperar características o servicios que los fabricantes de automóviles pueden pagar dinero. El modelo de negocios fue el pionero de Tesla Inc, y la industria automotriz está tratando de adoptarlo más ampliamente.
NXP hace chips de entrada que conectan al vehículo a la red Internet y a los controladores de dominio que pueden distribuir actualizaciones de software a varios subsistemas en el automóvil, como el motor.
Sievers dijo que NXP cree que tiene una participación del mercado principal en la venta de estas chips, pero NXP cree que tiene una participación del mercado principal.
Los autos del futuro se actualizarán durante toda su vida con nuevo software para aumentar el rendimiento y permitir nuevos casos de uso en una parte de hardware existente. La puerta de entrada para estosdescargares de nuevo software debe ser altamente segura, dijo Sievers.