Una baterías de litio-ion que utiliza el agua como solución electrolítica proporcionada por investigadores de la Universidad Nacional de Yokohama que trabajan para desarrollar una baterías de litio-ion más seguras sin riesgo de caer en fuego encontraron una solución substituyendo un solvente orgánico flamante con agua.
Un equipo de la Universidad Nacional de Yokohama y Sumitomo Electric Industries Ltd. dijo que la nueva baterías es durable y se puede recargar rápidamente, aunque tiene un nivel de desempeño ligeramente inferior que los productos convencionales.
Dentro de tres años el equipo espera que la baterías sea comercialmente disponible.
Se espera que se utilice una baterías más seguras con una vida prolongada, aunque el tendido es ligeramente inferior, dijo Naoaki Yabuuchi, profesor de química de la Universidad Nacional de Yokohama.
El desarrollo fue publicado en noviembre en los Proceedings de la Academia Nacional de Ciencias de los Estados Unidos de América, la revista oficial de la Academia Nacional de Ciencia.
Las baterías de litio se utilizan en teléfonos inteligentes y autos eléctricos. Se usa un solvente orgánico flammable como solución electrolitica.
Para mejorar la seguridad y asegurar que no hubo riesgos de incendio, los investigadores utilizaron el agua como el electrolítico para mejorar la seguridad y estudiaron materiales electrodos para garantizar un nivel de desempeño suficiente.
Se descubrió que usar un óxido de molybdeno para el electrodo negativo puede lograr niveles de desempeño necesarios para el uso práctico. Después de que la baterías se recargara 2.000 veces, su capacidad cayó en menos del 30%.
Las baterías de prototipo sólo se pueden usar en condiciones de baja velocidad cuando el agua se rompe cuando se aplica un alto voltage, en comparación con las baterías basadas en solventes orgánicos.
Su densidad energética de peso es un indicador del desempeño de las baterías, que es aproximadamente la mitad del tamaño de un producto convencional, lo que significa que un tamaño de cuerpo mayor es esencial para producir baterías con la misma capacidad.
Los investigadores creen que la alternativa no combustible y duradera resultará útil para conservar la electricidad generada por la energía solar y eólica y poner en marcha vehículos eléctricos de corto alcance.