Kazuo Tadanobu de Japón dice que está considerando trabajar con Tesla

53
4
Kazuo Tadanobu de Japón dice que está considerando trabajar con Tesla

El jefe de la gigante industrial japonesa, la nueva división de baterías de Tesla, dijo a Nikkei, a medida que comenzó a comercializar las células de baterias de mayor capacidad que Tesla lanzó el año pasado.

La compañía con Kazuo Tadanobu como su CEO en octubre vio que Panasonic llevó todas sus operaciones relacionadas con los baterías bajo una nueva compañía de energía in-house. En una entrevista reciente, Tadanobu discutió su asociación con Tesla y la posibilidad de trabajar con otras compañías de automóviles eléctricos, así como los planes para la compañía energética.

Q: ¿Dónde están ustedes produciendo 4680 células de baterías, que Tesla previewed en su evento del Día de la Battery en 2020?

Los objetivos técnicos se han logrado en términos de desarrollo de productos. Los 2170 tienen cinco veces la capacidad que las nuevas baterías están actualmente utilizadas. La producción en masa necesita nuevas técnicas. Se está construyendo una línea de producción de prototipos en Japón que se encuentra en etapas. Se llevarán a cabo pruebas para la producción masiva y fortaleceremos el proceso en Japón hasta que se pueda aplicar rápidamente.

Trabajamos en la nueva baterías a pedido de Tesla, y creemos que estaremos haciendo negocios con la compañía. Desde el evento de 2020, hemos estado en conversaciones con Tesla. El 4680 se decidió ser el tamaño óptimo de la baterías después de analizar los costos, el equilibrio de los vehículos mismos y otras posibilidades planteadas por las baterías cíclicas.

Q: ¿Suministrará las baterías a empresas otras que Tesla -como Apple, que se dice que está pensando en desarrollar su propia EV?

A: Como principio, Tesla, nuestro socio cercano, es nuestra principal prioridad. No descartemos la posibilidad de afiliarnos a otras empresas que comparten nuestros valores si podemos hacerlo sin superar nuestros recursos. Se consideran diversas posibilidades en términos de cómo trabajamos con los fabricantes de automóviles.

¿Cuáles son algunos de los principales objetivos de integración de nuestras operaciones de bateria?

Es difícil mejorar la eficiencia y la precisión rápidamente sin que todo el mundo desde el desarrollo material hasta la comercialización y la producción se encuentren de la misma manera. El desarrollo tiene que ser gestionado por departamentos individuales, no con una plataforma compartida.

Ha consolidado los equipos técnicos y de comunicación que habían estado divididos en los diferentes departamentos, aumentando nuestra flexibilidad.

Una: centraremos nuestros esfuerzos en los eco-caros y la infraestructura de las telecomunicaciones.

Tenemos baterías cíclicas para clientes comoTesla que nos permiten equilibrar la seguridad y la alta capacidad. Queremos ayudar a contribuir a la electrificación de vehículos, como los automóviles, que tienen dificultades para conducir largas distancias con baterias de fosfato de hierro. No estamos pensando en hacer baterías de fosfato de hierro en este momento.

Queremos usar la habilidad de construir sistemas de almacenamiento de energía para centros de datos en otras áreas, como los hogares y la medicina. La hidrófuga de metal nickel y las baterías de ion litio se han vuelto más utilizadas en el equipo médico.

En México ampliaremos la capacidad de producción en nuestra planta de baterías en el 20% para satisfacer la demanda creciente de sistemas de almacenamiento energético.

Q: Las empresas están acelerando las inversiones en baterías deEV.

Se pregunta si la cantidad de inversión realmente importa. No podemos evitar tomar medidas apresuradas que abarquen nuestros recursos, pero necesitamos hacer un cierto nivel de inversión. Trabajaremos en la creación de nuevas baterías y tecnologías antes de nuestros rivales y las utilizaremos en campos donde podemos añadir valor.

Es importante pensar en la creación de consortia más grande, incluidos los materiales. Puede haber sido escepticos a tomar esas medidas en el pasado. Queremos mostrar más liderazgo en Japón en camino adelante, de modo que podemos reunir las diferentes capas involucradas en este campo para producir valor rápidamente.