General Motors apunta a abordar la escasez mundial de semiconductores a través de nuevos diseños construidos en Norteamérica, dijo el presidente Mark Reuss el martes.
Reuss dijo en una conferencia de inversionistas que GM está trabajando con siete proveedores de chips en tres nuevas familias de microcontroladores que reducirán el número de chips únicos en un 95% en vehículos futuros.
Dijo que los socios de proveedores incluyen a Qualcomm, STM TSMC, Renesas, NXP, Infineon y ON semi.
Reuss dijo que la mayor parte de la inversión de GM en las nuevas familias de microcontroladores va a Estados Unidos y Canadá.
En los últimos años, los fabricantes de vehículos en todo el mundo están tratando de una escasez de chips de semiconductor que controlan todo, desde los sillas calentadas hasta los sistemas de información.
GM y otros fabricantes de automóviles se han visto obligados a construir y parquear vehículos no acabados hasta que lleguen chips faltantes y se pueden instalar debido a la escasez en algunos casos. En algunos casos, los vehículos se entregan a los clientes sin algunas de las características habituales.
El desarrollo de nuevos vehículos eléctricos y complejos sistemas de asistencia de los conductores, como ultraCruise, hará que nuestros requisitos de semiconductores se duplicaran en los próximos años, dijo Reuss.
Dijo que los nuevos microcontroladores consolidarán muchas de las funciones que ahora se manejan por chips individuales, que no sólo reducirán el costo y la complejidad, sino que también impulsarán la calidad y la predecible.
Los nuevos microcontroladores se construirán en gran volumen, hasta 10 millones de unidades al año, dijo Reuss.
La portavoz de GM dijo a Reuters que la compañía está tratando de desarrollar un ecosistema más resistente, más escalable y siempre allí para satisfacer nuestras necesidades. Ford Motor Co y GlobalFoundries Inc dijeron el jueves que planean trabajar juntos para impulsar los suministros para los vehículos del fabricante y la industria automotriz estadounidense.