GM anuncia una inversión de $ 7 mil millones en Michigan para fabricar camionetas eléctricas

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GM anuncia una inversión de $ 7 mil millones en Michigan para fabricar camionetas eléctricas

General Motors planea gastar cerca de $7 millones en su estado de Michigan para fabricar camionetas electricas y construir una nueva planta de teléfono.

Las medidas anunciadas este miércoles en la capital de Lansing, en el estado de Michigan, crearán 4.000 puestos de trabajo y mantendrán más de 1.000 empleados en una planta subutilizada en Detroit.

El automaker planea gastar más de 4 millones de dólares transformando y expandiendo su Orion Township Assembly factory para producir pickups electricas e incluso construir un tercer puesto de tecnología en Lansing.

Mary Barra, CEO de General Motors, dijo que la inversión sería el epicentro de la industria electrica. El Departamento de Desarrollo de EE.UU. El presidente de EE.UU., Barack Obama, aprobó el pago de US$826 millones en incentivos y ayuda para la General Motors en Detroit. El paquete fue aprobado por el Banco Strategico de Michigan. Además, incluye un grant de $600 millones a GM y Ultium Cells, la venture entre el fabricante de automóviles e LG Energy Solution, o un cambio de dinero de $158 mil por unidad. El consejo aprobó un gasto de $66.1 millones para ayudar a una fuente de electricidad local y la construcción de infraestructuras locales en el sitio de la fabricación de baterías.

Los factores de producción están previstos a comenzar en los próximos dos años, como GM lanza la pregunta sobre si los Estados Unidos podrán convertirse en fuentes de energía nuclear.

La planta Orion se sumará a la fábrica Factory Zero de Detroit para construir nuevos pickups electricos Silverados y GMC Sierra. General Motors tiene la capacidad de construir 600,000 vehículos electricos por año si ambas plantaciones están produciendo trucks en tres shiftes, según Barra.

La empresa dice que está obtendo gran interés en los vehículos de los consumidores, pero no logró nada.

El anuncio es un importante ganador para Michigan, que perdió su inversión de $11 millones en tres plantas de baterías y una nueva planta de automóviles en Kentucky eTennessee.

El presidente de GM Mark Reuss dijo que no se podía encontrar la fábrica de baterías en Michigan. El economista dijo que la capacidad de rápidamente convertir nuevas fábricas como Orion a automóviles eléctricos es una ventaja competitiva sobre las empresas que necesitan construir plantas diseñadas para crear nuevos.

El gobierno planea tomar advantage de eso de un punto de vista de la construcción, y luego colocará las nuevas plantaciones de teléfonos celulares en la cercanía de esa meta, según Reuss.

General Motors planea construir cinco fábricas de combustible en Estados Unidos. El tercer anuncio de Lansing es el tercero, pero Reuss dijo que más podría necesitar para la transición de vehículos electricos. La ubicación de la quinta planta no ha sido anunciada.

Reuss dijo por ahora tres, pero la adoption rápida. El parque de combustible está construido en Spring Hill, Tennessee y Lordstown, Ohia.

Después de perderse en el anuncio de Ford el año pasado, los funcionarios de Michigan crearon la naturaleza crucial de ganarse la inversión GM.

El gobierno. Gretchen Whitmer, un Democrata, dijo que la anunciación del Gobierno acerca de los altos funcionarios de ambas partes de la aisla puede mostrar lo que ocurre cuando las autoridades electorales de dos bandos del trabajo juntos. La asesora de la transformación dijo que nuestros proyectos pueden competir con el cambio.

Los anuncios, que incluyen un adicional de $510 millones para mantener la producción en dos otros plants de General Motors en Lansing-area generarán más de 35 mil dólares en ingresos personales en los próximos 20 años, dijo Whitmer.

El bienestar económico de nuestro estado no es un tema partisan. Mike Shirkey, líder de la oposición republicana, dijo que los puestos de trabajo altos no tienen vínculos con la política.

Sin la inversión del GM, Michigan riesgoó perder una gran parte de su base de fabricación, como el país y el mundo están preparados para cambiar de los vehículos que hacen que son grandes propulsores de combustión interna. El consultorio LMC Automotive espera que los ventas de automóviles de Estados Unidos crecan en un tercio en el año pasado a 2.2 millones. Los nuevos vehículos de Estados Unidos serán solo el 13% del total de las compras estadounidenses.

Reuss dijo que como la transición de vehículos electricos comenzará, algunos compradores utilizarán EVs para combustible interno. El jefe de la General Motors dijo que no puede ver la transición rápida en los vehículos de trabajo de carga. El gigante está listo para comprar a quienes quieran comprar, con factorías construyendo dos versiones. Es la manera en que nos abordamos esta transición, muy ágil, mucho más rápido que un camino en ambos campamentos.

Los trabajadores de la Unión de Auto Workers están preocupados por la pérdida de puestos de producción de gases, transmisiones y otros componentes internos de automóviles.

GM, que ha establecido un objetivo de construir solo vehículos electricos por 2035, consideró varios estados para la nueva fábrica de baterías, incluyendo Ultium. La empresa anunció que ofrecerá 30 modelos electricos por el año 2025.