BRP's famosos motores de dos ruedas están regresando con un twist electrico

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BRP's famosos motores de dos ruedas están regresando con un twist electrico

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Es una lista de videos de su team. Si revisas tu browser, o BRP"s famosos motorcycles de dos ruedas están regresando -con un giro electrico a La Valcourt, Que. El primer modelo de sulínea de motores electricos, el Can-Am Origin y la Pulse, como también un surfboard eléctrico llamado el Sea-Doo Rise, fueron presentados por la empresa que produce snowmobiles, motocicletas e automóviles personalmente personales. El tercer producto será presentado en 2024. En medio de la creciente caída del mar, BRP está utilizando su expertise para responder a una categoría de mercado inédita y posicionar la empresa para el futuro. El fabricante promete que los motores son más fáciles de usar y conducir, aunque ofrecen una experiencia cercana e silenciosa. Es parte de la lucha para electrificar vehículos. Este año, el gasto federal destina $1.7 millones a la compra de vehículos electricos, incluyendo minivans, pickuptrucks y automóviles. Sam Bruneau, jefe ejecutivo de Taiga Motors Corp., afirmó que los primeros jetskis y automóviles electricos son una prioridad cuando los sectores de vehículos, incluyendo autos, camionetas e coches, están a la vanguardia de electrificación.

Bruneau dijo que es posible que los vehículos de automóviles electricos pasen por algunos de los lugares más pristinos: las montañas, los árboles y las lakes. En automóviles electrificados no hay el aroma de combustible desagradable que puede distraer a disfrutar de la naturaleza. Boisjoli dijo que fue una experiencia calma, tranquila y que ha test-driven uno de los prototipos de Can-Am. El hombre dijo que no había cambios, solo un twist de la cabeza para llegar a la bicicleta. El fabricante Can-Am incluyó dos motorcycles de motociclismo y enduro, un motor de carrera usado en competiciones de endurecimientos o larga distancia en las décadas de 70 a 80. En el momento, BRP era parte de Bombardier Inc. un fabricante canadiense de aviones, y los fondos se destinaron a los trenes e aircraft. En 2003, la division de productos recreativos Bombardier se convirtió en su propia empresa. Los dos bicicletas de dos ruedas desaparecieron en 1987 y posteriormente fueron substituidas por el Can-Am tres-wheeled motor. Los modelos de dos ruedas regresan con un giro electrico. En medio de la movilización del motorismo eléctrico, nos encontrábamos una oportunidad de revolver nuestro heritage motorizado y ingresar al mercado, dijo Boisjoli.

En los últimos años, Boisjoli dijo que su empresa intentó justificar la entrada en el mercado de motores combustibles, que estaba completamente dividida por un número de principales jugadores. El empresario dijo que había una oportunidad en electricidad y ahora busca convertirse en el Tesla de la industria motorista. Estos motores no son necesarios para competir, como sus dos wheels, gas-powered predecessores. Los productos serán un producto de todo tipo. Boisjoli espera que haya una diferencia de precio entre estos motores y sus equivalentes gas-powered, pero los consumidores serán satisfechos por el valor total del producto, incluso si no se puede pinchar los precios exactos.