Alemania, la Unión Europea alcanzó un acuerdo para la futuro de los combustibles.

9
2
Alemania, la Unión Europea alcanzó un acuerdo para la futuro de los combustibles.

Los automóviles ponen fumos de combustible a los niños en Frankfurt, Alemania, el martes 27 de febrero. El gobierno alemán y la Unión Europea anunciaron este sábado, el 25 de marzo, que alcanzaron un acuerdo sobre el futuro de los vehículos con combustible, permitiendo la registro de nuevos automóviles con combustibles incluso después del 2035 si no utilizan el combustível climático. AP -Alemania y la Unión Europea acordaron este sábado que habían alcanzado un acuerdo sobre el futuro de los vehículos con combustibles, permitiendo la registro de nuevos automóviles con estos engines hasta el 2035 si no se utilizan gases invernaderos.

El vicepresidente de la Comisión Europea, Frans Timmermans, dijo que habían alcanzado un acuerdo con Alemania sobre el futuro uso de combustibles electrónicos en autos. El camino ha sido claro para los vehículos con combustibles internos que utilizan sólo combustible invernadero, según el Ministerio de Transport de Alemania Volker Wissen.

El secretario general de la Unión Europea, Wissen, escribió que mantenemos las opciones importantes para la movilidad climática y affordable para Europa.

Una propuesta inicial de la Unión Europea sobre los niveles de dióxido de carbono para los automóviles fue suspendida por la oposición de Germany. La UE había propuesto prohibir el alquiler de todas las nuevas automotrices con combustibles de 2035.

El gobierno alemán exigió una exempción para los automóviles que burnen e-combustibles, pero la Alemania dijo que podría producir usando energía renovable y carbon capturada del aire para evitar que las emissions cambios climáticas vuelvan a caer en el ambiente.

Wissen dijo que habían acordado a través de medidas concretas y que un tiempotable específico ha sido creado. El ministro de Exteriores de EE.UU., John Kerry, llegó a la Casa Blanca. dijo que el proceso se cumplirá en 2024.

El ministro de Interior de España, Frans Timmermans, dijo que trabajará en adoptar las normas CO 2 para las regulaciones de automóviles. El problema ha puesto en evidencia una crisis ideológica en el gobierno de Alemania entre el Partido Liberal Democrático y la oposición ambientalista Green Party.

El principal partido de oposición de la Unión Europea, la principal coalición centro-right, rechaza un banamiento de vehículos de combustión diesel, alertando que podría afectar la industria automotriz.

Los críticos aseguran que la tecnología de electricidad es mejor para los automóviles y los combustibles fósiles preciosos deberían no ser utilizados donde no hay opción alternativa, como en el transporte.